极度深寒

曝赛豆AIVA或将采用宁德时 代换电方案 首款量产车ME7年内亮相_我的网站

A |     杭州日报讯 上月召开的富阳区委二届十次全会，吹响了“主攻先进制造、建设创新富阳”的奋进号角。这不仅是对省市“415X”“296X”先进制造业集群战略部署的坚定回应，更是这个工业大区向着“在杭州打造创新活力之城中挺起富阳‘腰部’担当”这一历史使命发起的全力冲刺。上半年，富阳规上工业总产值增长17.8%，规上工业增加值增长7.9%，均创下近三年最高增速。

B |     8月26日消息，据晚点Auto爆料，赛豆科技旗下AIVA品牌或将采用宁德时代的换电方案。     知情人士透露，AIVA品牌与宁德在探讨换电模式，具体还在进一步规划中。首款量产车AIVA ME7计划年内亮相，预计明年初开启预定，未来将面向国内及海外市场销售，品牌位于重庆光环商圈的首家旗舰店正在建设中。    

    晚点Auto指出，从股东构成看，AIVA选择换电并不让人意外，赛豆科技前身为重庆蓝电科技，今年完成约66.71亿元增资扩股，重庆地方国资平台沙磁致远以约34.5%持股成为第一大股东，赛力斯持股降至约32.96%退居第二大股东，宁德时代通过旗下问鼎投资参与其中。更为关键的看点是，先进制造聚链成群、项目引育量质并举、创新驱动持续加速的态势越发鲜明——“集光机智生”（集成电路、光电激光、具身智能机器人、智能装备、生物医药）五大新兴产业规模达318亿元，增长22.6%；制造业投资增长27.7%，在全市百亿级区县中位列第二，占固定资产投资近40%；落地亿元以上制造业项目45个，实现“全年任务半年完成”；国家重点研发计划实现“零的突破”，前沿新材料入选省未来产业先导区专项激励攻坚名单，成功举办“幸会杭州·机汇富春”具身智能供需对接会。

C |     分工上，赛力斯提供整车制造、供应链、质量体系及工程经验，产品将在赛力斯凤凰工厂生产，宁德时代则提供电池技术、安全及充换电体系支持。

D |     对新品牌来说，接入成熟的公共换电网络既能免去自建补能体系的资金压力，更重要的是电池租赁能把电池成本从车价中剥离，缩小消费者实付价与产品定位的差距，为定价留出更大空间。    据悉，赛豆科技今年6月9日在北京发布AIVA品牌，同步亮相AIVA Origin Concept概念车，提出“AI定义汽车，先有AI，再有车”的产品理念，全系列车型覆盖20万元以上主流市场，品牌中文名仍在商讨中。

E |     除股东方资源外，火山引擎提供豆包大模型、智能座舱能力，双方采取联合定义、联合设计的合作模式，辅助驾驶方案来自元戎启行。

F | 地处杭州城西科创大走廊、城东智造大走廊、西部绿色发展大走廊“三廊联动”的枢纽，富阳正从蓄力起势迈向加快成势的新征程。而这场蝶变的核心密码，就藏在“创新”与“制造”的深度融合之中。破立之间 再造一个造纸产业规模从“中国白板纸基地”到“浙江光谷·富春芯城”，江南过去十年的转型史，是一段关于“归零”与“重构”的壮阔叙事。     宁德时代的换电版图同样在这两年快速扩张，截至2026年6月30日，宁德时代官方披露巧克力换电站建成总量已达2000座，覆盖全国31省份、180座城市。2016年以来，富阳累计关停淘汰造纸企业千余家，腾出发展空间近万亩。

G |     2022年推出乐行换电EVOGO，2024年底发布20#、25#两种标准化巧克力换电电池，希望通过统一电池尺寸和换电接口让不同品牌共用一张网络。    今年又推出面向更大车型的26#电池，采用800V高压架构，首批容量75kWh，适配范围扩大到B-C级，并宣布与长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱和北汽共建超换共享网络。AIVA若最终落地换电，将成为这张共享网络上最新的伙伴。这场“腾笼换鸟”曾让富阳减少了约三分之一的工业产值，但也彻底告别了高污染、高能耗的旧模式。如今，这片土地正被“芯”光重新点亮。         

H | 与此同时，芯云海半导体实现满产，百亿级投资项目芯光半导体加快建设，富阳区集成电路及高端装备产业基地、富春芯城集成电路智造基地相继落地。上半年，全区集成电路及核心配套产业规模达53.43亿元，同比增长154%，已超2025年全年的49.6亿元。曾经造纸产业归零的阵痛，正在被“再造一个造纸产业规模”的雄心所替代——根据《富阳区集成电路产业发展行动计划（2026—2028年）》，到2028年，集成电路及核心配套产业总规模超过300亿元，累计固定资产投资达到350亿元，规上企业总数翻番达到80家，集聚创新型人才5000人以上，累计带动就业超2万人。平台聚能 打通“从1到100”的转化通道如果说“造芯”代表了富阳产业硬实力的回归，那么五大创新平台则构成了其面向未来的软实力护城河。富阳深知，主攻先进制造，不能只做简单的产业转移承接，必须让科技创新成为产业的“发动机”。杭州光机所、西湖大学光电研究院、浙工大富阳研究院、杭电富云人工智能产业研究院、浙江中医药大学富阳研究院五大创新平台，分别对应当地“集光机智生”五大新兴产业。

I | 这种精准匹配，让每一家机构的科研成果都能在 “家门口” 完成转化，也让每一个产业化的现实需求，都能在最短半径内找到合作伙伴。杭州光机所入选工信部首批卓越级孵化器（全省唯一），浙江中医药大学富阳研究院实现国家重点研发计划“零的突破”，西湖大学光电研究院建成了全国首条光电芯片特色工艺线。“我们把这叫作‘深耕两个一公里’。”西湖大学光电研究院副院长李西军说，“从‘0到1’的科技创新和‘1到100’的产业放大，这条开放式的工艺线，就是为了让实验室的成果能快速在产线上跑通、跑顺。”正是这种“追着产业跑”的科研模式，让富阳拥有了承接杭州主城区“研发溢出”的足够底气。上半年，五大创新平台已落地孵化转化项目79个，“3+N”产业基金累计撬动社会资本超300亿元，“研发在主城、创新转化在富阳” 的协同体系渐入佳境。

J | 企业突围 传统与新兴的交响创新生态的沃土之上，企业作为市场主体的活力正被充分激发。传统巨头跨界抢滩。深耕汽车零部件多年的金固股份，凭借自研的高强度阿凡达铌微合金材料，成功叩开具身智能的大门。其生产的机器人核心结构件已批量供应国内头部机器人厂商。

K | “精度要求比汽车零部件高出2到3倍，但我们的材料成本更低、更环保。”金固股份具身智能事业部相关负责人表示，企业正从 “结构件供货商”向“关节模组核心部件商” 稳步迈进。硬核科技突围“卡脖子”。

L | 在杭州富春湾新城，海拓创新副总经理吴超华仅用半年时间，就带领团队将售价数十万元的静电卡盘打入10家芯片厂。这款半导体刻蚀设备的核心部件曾长期被海外垄断。“国产化没有捷径，只有持续深耕。”吴超华说。而富加镓业的突破更令人振奋——作为全球唯一掌握12英寸氧化镓单晶制备技术的企业，其近期与芯长征集团签约，发力第四代半导体全链条产业化，这标志着富阳在新材料领域已站上世界前沿。“小产品”闯出大世界。通力机械深耕千斤顶细分领域30年，从贴牌代工走向自主品牌。包括全球首台锂电液千斤顶在内的五大品类、数千种规格的液压千斤顶及配套产品，深度绑定奔驰、沃尔沃等汽车巨头，服务博世、史丹利、实耐宝等全球500强知名品牌，生动诠释了“小赛道也能跑出大企业”的实业精神。还有，展晖科技全栈自研的工业、四足、人形机器人控制系统，攻克多项行业关键技术，处于国产机器人技术前沿；永通智造科技实现从高纯合成石英沉积至烧结的全工序产品覆盖，成为光通信产业链上游关键配套企业；泰林生命科学研发的集菌培养器，在第二十四届世界制药原料中国展暨第十九届世界制药机械、包装设备与材料中国展上摘得“精工智造奖”；三方控制阀凭借自主研发的核级关键控制阀设备，深度参与并有力支撑了“华龙一号”核心装备的国产化进程……路径笃定 以硬核姿态挺起“腰部”富阳区委二届十次全会提出，坚定将先进制造业作为创新富阳主攻方向，并明确了深耕科技孵化转化、深化区域协同创新、推进教科人一体改革等八大“路径打法”，加快构建传统产业做强、新兴产业成群、未来产业布局的产业体系，实现创新与产业双向赋能。富阳将开展“人工智能+”专项行动，在银湖科技城打造AIOPC社区，目前已有110家企业入驻。

M | 高效运行“1+2+2+X”招商体系，着力引进一批链主型补链型项目，确保每年落地亿元以上重大产业项目50个以上。

N | 富阳通过金桥汽车电子产业基地等实践，打破传统建设周期，推行“单体验收、分期验收”，将38个月工期压缩至20个月，让企业“签约即入驻、入驻即投产”。这种对效率的极致追求，正是富阳打造 “无事不扰、有求必应” 营商环境品牌的生动注脚。回望这十年，很多富阳人称之为 “深蹲期”。蹲下，是为了跳得更高。全区上下正将抓创新成为工作习惯，锚定先进制造业主攻方向，坚定信心、久久为功，真正走出一条富阳特色的创新之路，让“富春山居图”成为全省高质量发展建设共同富裕示范区最可及、最鲜活的现实画卷。

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Published on:00:14:48