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两网“十五五”规划出炉新型电力系统建设进入落地期_我的网站

A | 2026年的中国汽车市场，市场竞争依然激烈，新能源乘用车国内销量占比持续提升，智能化融合升级不断释放产业活力，催生了更多新突破。　　两大电网企业“十五五”路线图同步明确，新型电力系统建设正式进入工程与市场落地期。而在硬派越野赛道，结构性增长的故事仍在书写。

B | 2026年上半年，方盒子硬派越野赛道延续扩容趋势，零售量同比涨幅接近70%，25万元以上中高端越野车型销量增速大幅跑赢大盘。正是在这一背景之下，北京越野以三条产品线、三个价格带、三种市场定位，构建起“以量博利、以价提质”的发展模型——而这一模型，正在从战略构想走向财报验证。十五万台下线：规模效应的分水岭今年6月12日，北汽株洲超级工厂，BJ30旅行家第15万台整车驶下生产线。　　8月25日，国家电网有限公司（下称国家电网）发布《助力国家“十五五”碳达峰目标实现若干举措》；同日，中国南方电网有限责任公司（下称南方电网）披露“十五五”新型电力系统发展规划路线图。这个数字的意义远不止于一个销量里程碑。　　国家电网提出，“十五五”经营区年均新增新能源装机2亿千瓦左右，并表示要加快推进新增用电量由新增清洁能源电量覆盖，2030年经营区新能源发电量占比达到30%以上。对于任何一款车型而言，15万台的累计产量意味着前期高昂的研发投入与产线固定成本已得到充分分摊，单车边际成本进入明确的下行通道。　　南方电网明确，“十五五”南方区域新能源新增装机2.3亿千瓦，2030年达到5亿千瓦、新能源装机占比达50%，非化石能源电量占比64%。BJ30旅行家自2024年上市以来，已成为中国轻越野SUV品类中最快达成15万台整车下线的车型。　　按国家电网年均2亿千瓦新增装机测算，两网“十五五”新增新能源装机合计超过12亿千瓦，这相当于当前新能源累计装机的八成。2026年7月，该车型单月斩获8093台销量，连续两个月销量突破8000台，同比提升82%。　　截至2025年底，全国新能源累计装机量为14.6亿千瓦。

C | 　　在网架补强方面，国家电网计划，“十五五”将新投产跨区直流15回，跨省区输电能力达5亿千瓦。规模的持续放大，带来的是采购议价能力的提升、产线节拍效率的优化、以及零部件供应体系的成熟——这些隐性红利正在逐步转化为利润空间的实质性改善。“十四五”末，这一能力为3.7亿千瓦，五年间多出约1.3亿千瓦跨省送电能力，增幅约35%。在规模效应的支撑下，价格工具的运用不再以牺牲利润为代价，而是转化为市场份额的进一步提升。　　同时，国家电网将推进华中-南方、华中-华东等省间电力互济工程建设，跨区灵活互济能力较“十四五”末扩大两倍以上，华北、华东、华中和西南特高压交流电网规模翻一番，西北、东北省间联络整体加强。　　配电网方面，国家电网将持续提升电网对分布式电源接纳承载能力，满足年均6000万千瓦以上新增分布式电源接网需要。提升新型主体与电网高效互动能力，推进农村能源革命试点，建设一批县域有源配电网、村镇级微电网、末端保供型微电网示范工程，协同推进工业绿色微电网发展，促进新能源就地高效利用。　　国家电网还提出，推动国家和地方、电源与电网规划衔接，全力保障沙戈荒大基地、分布式、海上风电等新能源“应并尽并”。

D | BJ30所扮演的角色，正是整个模型中那个“以量博利”的利润底盘。泰钽700：品牌天花板的上移与高端溢价的兑现如果说BJ30和BJ40解决的是当下，那么泰钽700解决的则是未来。7月21日，北京越野在北京雁栖湖正式发布全新豪华越野品牌“泰钽”，首款车型泰钽700同步开启预售，起售价29.98万元。这是北京越野品牌向上突破的关键一役，其战略意义远超一款新车的范畴。当下的高端越野市场正处在一个结构性窗口期。

E | 2026年上半年，25万元以上中高端越野车型销量增速大幅跑赢大盘。　　此外，滚动开展新能源消纳能力测算，服务地方主管部门优化新能源发展规模、布局和时序，合理设置利用率目标。自主品牌高端产品多集中于30万至40万元区间，改变了原有的市场格局。与此同时，越野产业已完成机械越野（1.0）、新能源越野（2.0）两个发展阶段，整体进入智能越野3.0时代。但相比而言，高阶智能辅助驾驶在越野市场的渗透率仍然不高，豪华、智能、专业越野三合一的成熟产品仍存在市场缺口。

F | 这意味着，谁能在30万至40万元价格带率先完成“豪华+智能+越野”的产品定义，谁就有望占据这一轮高端越野竞赛的先发优势。泰钽品牌选择了独特的表达路径——“军工基因传承+中式豪华表达”。

G | 支持存量水电站增容改造和设备更新，推动核电和灵活调峰气电有序发展。

H | 这种差异化定位，精准切入了国产硬派越野高端升级的空白赛道。　　南方电网未提及具体的电网工程建设规划，但明确通过“内促外引”，对内引导各地提升利用率，对外引入藏粤、青桂等区外清洁电力，形成稳定的绿电输入格局。　　安全充裕方面，南方电网提出，到2030年，全面消除A类大面积停电风险县域，“十五五”将新增投产支撑保障电源8800万千瓦、构网型装备突破600万千瓦，建成云南高海拔复杂大电网构网型技术实证基地，进一步解决新能源随机性强带来的安全隐患。

I | 在产品定义上，泰钽700同样不走寻常路。它不是传统意义上只追求极限路况通过能力的“纯硬派越野”，而是定位为面向中高端商务人群的“豪华商务越野”——以大梁、全地形能力和脱困配置保证“到达”，以华为高阶智驾、豪华座舱、舒适配置服务城市通勤、商务接待及长途旅行。　　为完善促进清洁能源发展市场机制，国家电网称，将有序推动气、水、核等电源参与市场，推广沙戈荒大基地“联营不联运”模式，公平无歧视服务新型主体入市，提升通道输送清洁能源电量比例，推动发用两侧报量报价参与现货交易，通过充分竞争促进清洁能源消纳。这种“可城、可野、可商”的复合型产品定义，恰恰契合了当下消费者对越野车的多重需求——城市代步、长途穿越、商务接待缺一不可。泰钽700最具行业标杆意义的一点，在于其智能驾驶系统的打造方式。　　此外，扩大以绿电方式落实省间新能源优先发电规模计划，2030年经营区绿电绿证交易规模达到8000亿千瓦时。北京越野并非简单外购一套通用智驾方案，而是携手华为乾崑智驾进行深度共创——将百万公里越野实测数据、68年深厚技术底蕴与华为的领先算法深度融合，为泰钽700量身打造出真正的“智能越野大脑”。　　国家电网还首次为煤电灵活性设定了量化目标：2030年经营区煤电平均最小发电出力达35%额定负荷，推动煤电由电量主体转向调节容量。发布会上，“北京越野×华为引望联合越野中心”正式挂牌，双方将围绕智能越野技术开展长期协同研发。这种深度共创模式具有天然的融合发展优势。从行业视角来看，泰钽700的推出不仅补全了北京越野从15万级（BJ30）到40万级（泰钽700）的完整价格带覆盖，更重要的是，它承载着品牌天花板整体上移的战略使命。

J | 　　在市场机制方面，南方电网表示，2030年市场化交易电量占比超70%，构建现货、中长期、辅助服务和容量市场有机衔接的统一电力市场体系，推动风电、光伏全面参与市场交易，煤电、气电上网电价向“容量补偿+市场电量电价”转变。　　储能也是两大电网“十五五”期间的工作重点。一旦在高端市场站稳脚跟，整个产品矩阵的定价权与品牌溢价能力都将获得系统性提升——届时，BJ40增程和BJ30都将受益于品牌整体价值的抬升，形成“高端牵引中低端”的良性循环。　　国家电网提出加快新疆哈密、吉林安图等一批抽蓄电站建设和前期工作，“十五五”新投产、新开工抽蓄均超过3000万千瓦，力争2030年在运在建抽蓄规模超1.2亿千瓦，“十五五”经营区新增新型储能装机1.4亿千瓦。　　南方电网规划2030年抽水蓄能装机容量达2943万千瓦、新型储能装机力争6000万千瓦。　　两网2030年前抽水蓄能布局规模合计约1.5亿千瓦。三条产品线、三个价格带、三种市场定位，共同构成了北京越野“以量博利、以价提质”的发展模型。底层是BJ30的规模化放量——15万台下线带来的边际成本改善与市场份额扩张，夯实利润底盘；中层是BJ40增程的放量——增程版本占比持续提升带来的单车均价与利润率的结构性改善；顶层是泰钽700的高端预售——一旦高端市场站稳，品牌溢价能力将获得系统性提升。这三个层次并非彼此孤立，而是相互赋能。截至2025年底，全国抽蓄装机仅6594万千瓦，国家规划2030年目标为1.6亿千瓦左右，两网布局与之衔接。BJ30的规模效应为品牌提供了稳定的现金流与利润支撑，使企业有能力在增程技术和智能驾驶上进行持续投入；BJ40增程的技术验证与市场培育，为增程技术在高价位车型上的应用积累了经验与口碑；泰钽700的高端化突破，则将反哺整个品牌的价值认知，让BJ40增程和BJ30在各自的价格带获得更强的定价权。当规模效应持续释放、高端溢价逐步兑现，北京越野正在一步一个脚印地实现向上突破。而在更宏观的层面上，从BJ30到BJ40增程再到泰钽700，北京越野的这条产品演进路径，恰恰折射出中国新能源越野产业从“规模扩张”到“价值提升”的转型逻辑。　　算电协同也同时列为两网“十五五”重点任务。

K | 增程技术从15万级普及到40万级应用，越野车从“小众爱好”走向“大众消费”再走向“高端体验”——这条路径上的每一步，都在重新定义中国品牌在越野赛道上的新价值。　　国家电网提出，推动新能源基地与算力设施协同布局，支撑新建算力设施主要使用非化石能源电力；南方电网提出，推进电碳深度耦合、构建电碳算服务生态。　　零碳园区方面，国家电网明确将支撑经营区首批国家级零碳园区及后续国家和地方试点按期建成。“十五五”时期，南方电网将打造31个零碳园区、5个源网荷储一体化、4个绿电直连示范项目。　　值得关注的是，南方电网多项指标高于全国基准：2030年非化石能源消费比重35%，较国家目标高10个百分点；电能占终端能源消费比重38%，较国家目标高3个百分点；电力需求响应能力8%，较国家5%的目标高3个百分点。　　8月3日，《新型电力系统建设“十五五”规划》下发，明确2030年非化石能源发电量占比达到50%、实现28亿千瓦以上新能源高水平消纳、全国电力总装机达到54亿千瓦、新型储能规模达到3亿千瓦。　　投资支撑此前已陆续明确：2026年1月，国家电网在年度工作会议上披露，“十五五”固定资产投资预计达4万亿元，较“十四五”增长约40%；2026年6月，国家发改委在新闻发布会上介绍，“十五五”全国电网领域预计投资超5万亿元。　　国家电网与南方电网均为2002年12月电力体制改革后挂牌的特大型国有重点骨干企业，国家电网经营区域覆盖26个省（自治区、直辖市），覆盖国土面积88%以上，供电人口超过11亿；南方电网负责广东、广西、云南、贵州、海南五省区，供电面积100万平方公里、供电人口2.73亿。（文章来源：界面新闻）。